UYUNI – SALTA
Spet dež in spet spremembe trase, ko se Rally Dakar vrača v Argentino.
Organizatorji so bili zaradi deževja, ki spreminja pokrajino Bolivije v neprehodna blatna področja, ponovno prisiljeni spremeniti traso letošnjega Rallyja Dakar. Poti, po katerih naj bi potekal letošnji reli, so postale dejansko neprehodne, prečkanja naraslih rek pa prenevarna. V drugem delu letošnje tako imenovane ''maratonske'' dvodnevne etape je bil daleč najhitrejši J. Barreda.
Po noči, ki so jo udeleženci Rallyja Dakar preživeli sami, brez pomoči svojih ekip in mehanikov, se je začel drugi del letošnje tako imenovane ''maratonske'' dvodnevne etape. Zaradi dežja ponovno spremenjena trasa je udeležence s štirih tisočakov nadmorske višine popeljala tisoč metrov nižje. Navigacijsko zahtevno in mislim, da ni potrebno omeniti, tudi blatno etapo, je več kot štiri minute pred ostalimi končal J. Barreda. Kot je dejal po prihodu v cilj, je ''dal gas do konca'', saj po kazni, ki je doletela Hondine voznike na četrti etapi, nima kaj izgubiti. Na drugem mestu je dan končal M. Walkner. S. Sunderland, najdlje skupno vodilni na letošnjem Rallyju Dakar, je s tretjim mestom ob koncu dneva še povečal svojo prednost pred P. Quintanillo, ki je imel med celotno etapo težave in je dan končal na sedmem mestu. M. Metge je bil ponovno v samem vrhu, dan je končal na četrtem mestu, peterico najhitrejših pa je zaključil J. Pedrero s Shercom.
S. Sunderland je ob koncu dneva dejal, da se je bil primoran tekom etape kar nekajkrat ustaviti, si zamenjati očala in rokavice ter očistiti tako imenovani ''road book'', saj so bile razmere zaradi dežja in blata neznosne. Kot je dejal, na trenutke sploh ni videl, kje vozi in je zgolj sreča, da mu je uspelo priti do cilja.
Današnje težavne razmere pa niso bile nič lažje za našega S. Marčiča. Ob koncu dneva skupno devetinšestdeseti, v kategoriji Malle moto pa deseti, je v skupni razvrstitvi napredoval na petinšestdeseto, v kategoriji Malle moto pa na sedmo mesto.
Foto : Dakar.com